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天津减速机总厂技术持续创新
作者: 佚名 时间:2019-8-8文章来源:访问量:1116

天津减速机总厂技术持续创新

来源网络发布时间:2019-08-08 00:24:01

技术创新能力问题 占62的绝大多数被调查者都认为,当前制约中国工程机械配件行业发展的主要问题是技术创新问题。实际情况正如调查的1样,中国工程机械配套件企业数量相当多,绝大多数实力较弱,基本上没有自主技术创新能力,因此抄袭、模仿就成了发展产品的主要手段。1种产品刚刚发布还未成熟,其他类似产品就已遍地开花。因此产品雷同,低水平重复投资、重复建设严重,带来的恶果是主机企业十分需要的有较高技术含量的产品没有,或者是做不了,拱手让给国外企业。而低技术含量的产品却大量过剩,形成恶性竞争,整个机械配件行业销售额大增,而利润却大幅度下降就是这个原因,大大地制约了中国工程机械配件行业的发展。

桥门式起重机行业企业采用联合或者独立研发的方式,纷纷对老产品进行革新,形成了行业产品升ji的热潮。北京起重运输机械研究院联合众多企业开展了桥式起重机系列轻量化工作,目前取得了阶段性进展。行业积ji引入变频调速传动技术、遥控和信息化技术,加快产品向高端技术的升ji。业界开发的起重机无齿轮箱变频传动主提升装置开始在市场中试水。

通常,我国减速机行业每开发1种新型产品,必须历经15天左右的设计程序,30天左右的制造周期,2~3个月时间的协议交货期。这1司空见惯的“行规”,成为我国本土企业与国外企业竞争的1大“短腿”。而开发的这四大系列模块化减速机,可任意组合成500余万种不同规格的新品种,并能按用户需求,在瞬间完成任意1种产品的设计,然后通过信息技术配置,在短期内完成拼装组合程序,将上述司空见惯的从设计到制造到交货期的时间分别缩短为1分钟、1天和7天。

减速机作为机械传动的组成部分,其重要意义不言而喻。减速机行业属于国民经济发展的基础行业,从生活家电到汽车飞机、从生产工具到建筑机械,几乎所有的机械传动系统中都需要使用到减速机。随着市场需求的不断深化,让减速机市场得到快速发展,当然减速机的品种也在不断丰富。 齿轮减速机是比较常见的减速机,就目前发展的状况来看,我国的齿轮减速机从进入我国发展的起始到今天,变化并不大,生产制造的模式并没有得到很大的改变

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